Audi Elektro- und Hybridmodelle
Zusammen mit dem ersten Elektrofahrzeug wurde der Name "e-tron" auch gleichzeitig zur Modellkennzeichnung und Baureihe bei Audi. Mittlerweile bietet Audi neben zwei verschiedenen Varianten des Elektro-SUVs auch noch zahlreiche Hybridversionen für die bereits vorhandenen Baureihen A3, A6, A7, A8, Q5 und Q7. Bis 2025 sollen noch über 20 weitere, elektrisch angebetriebene Modelle, wie beispielsweise der Porsche Taycan-"Bruder" e-tron GT folgen.
Sofort verfügbare ELEKTROFAHRZEUGE
Fahrzeuge mit Elektroantrieb
Audi e-tron
- 436 km Reichweite (nach WLTP)
- 230-300 kW Leistung
- 5.000,- € Umweltbonus**
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung***
Stromverbrauch kombiniert 24,6-23,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km / Effizienzklasse: A+
Audi e-tron Sportback
- 446 km Reichweite (nach WLTP)
- 230-300 kW Leistung
- 5.000,- € Umweltbonus**
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung***
Stromverbrauch kombiniert 23,9-20,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km / Effizienzklasse: A+
Fahrzeuge mit Hybridantrieb
Audi A3 Sportback 40 e-tron
- 50 km rein elektrische Reichweite (nach WLTP)
- 150 kW Leistung
- 6.000,- € Umweltbonus**
- 0,25 % Dienstwagen-Versteuerung***
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,0–1,9 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 12,7–12,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 46–43 g/km
Audi A6 Limousine TFSI e
- 53 km rein elektrische Reichweite (nach WLTP)
- 220-270 kW Leistung
- 5.000,- € Umweltbonus**
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung***
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1–1,7 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 17,9–16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 47–39 g/km
Audi A7 Sportback TFSI e
- 53 km rein elektrische Reichweite (nach WLTP)
- 220-270 kW Leistung
- 5.000,- € Umweltbonus**
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung***
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1–1,7 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 17,9–16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 47–39 g/km
Audi A8 Limousine TFSI e
- 46 km rein elektrische Reichweite (nach WLTP)
- 330 kW Leistung
- 5.000,- € Umweltbonus**
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung***
Kraftstoffverbrauch kombiniert1: 2,6–2,5 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert1: 21,2–20,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert1: 60–57 g/km
Audi A8 L Limousine TFSI e
- 46 km rein elektrische Reichweite (nach WLTP)
- 330 kW Leistung
- 5.000,- € Umweltbonus**
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung***
Kraftstoffverbrauch kombiniert1: 2,7–2,5 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert1: 21,2–20,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert1: 61–57 g/km
Audi Q5 TFSI e
- 40 km rein elektrische Reichweite (nach WLTP)
- 220-270 kW Leistung
- 5.000,- € Umweltbonus**
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung***
Kraftstoffverbrauch kombiniert1: 2,7–2,5 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert1: 21,2–20,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert1: 61–57 g/km
Audi Q7 TFSI e
- 43 km rein elektrische Reichweite (nach WLTP)
- 280 kW Leistung
- 5.000,- € Umweltbonus**
- 0,5 % Dienstwagen-Versteuerung***
Kraftstoffverbrauch kombiniert1: 3,0–2,8 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert1: 22,9–21,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert1: 69–64 g/km
Ausblick
Die Zukunft von Audi wird elektrisch. Mit zahlreichen Hybrid- und Elektromodellen will sich die Marke bis 2025 neu positionieren. Bereits Ende des Jahres erwartet uns mit dem e-tron GT ein wahres Highlight. Die elektrische Limousine wird als Konzernbruder des Porsche Taycan angesiedelt. Mit ca. 590 PS und einem Sprint von 0 auf 200 km/h in 12 Sekunden verspricht der Gran Turismo großen Fahrspaß. Auch gespannt sein darf man auf den Audi Q4 e-tron, der das Mittelklasse-Equivalent zum e-tron darstellt. Mit über 450 km Reichweite und über 300 PS bietet der kompakte SUV mehr als genug Power.
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
** Der Umweltbonus in Höhe von 5.000 Euro netto wird jeweils zur Hälfte durch den Automobilhersteller und durch einen Bundeszuschuss finanziert. Voraussetzung ist ein Netto-Listenpreis des Fahrzeugs von maximal 65.000 Euro. Preis bezieht sich auf das Grundmodell ohne Sonderausstattung.
*** Gilt für Elektroautos, die nach dem 31.12.2018 und vor dem 01.01.2022 angeschafft werden. Die Bemessungsgrundlage zur Ermittlung des geldwerten Vorteils für Privatnutzung eines Dienstfahrzeugs aus Listenpreis zuzüglich Sonderausstattung inklusive Umsatzsteuer wird halbiert.
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